a48860da0c7967

Как инженер Tesla жил в микроавтобусе пять месяцев

В 2014 году 24-летний инженер Джейсон Росслейн переехал из Иллинойса в Кремниевую долину, чтобы начать работу в компании Tesla Motors. Но он не был готов к таким высоким ценам на арендное жилье, а потому решил поселиться в небольшом фургоне. О жизни в минивэне, впечатлениях, об экономии времени и денег – в этом материале.

Сразу по приезду Джейсон и его друг сняли комнату за 1250 долларов в месяц: «Это было временным решением, пока я не понял, как хочу жить, – рассказывает Росслейн. – Чем я дольше думал, тем больше склонялся к тому, что нужно попробовать пожить в минивэне».

ebcf7012ef34fb

Итак, решение принято! Джейсон покупает Dodge Sprinter 2006 года выпуска, в котором он проживет с октября 2014 года по март 2015 года и называет его «моя студия на колесах». Для того, чтобы помыться, сотрудник Tesla ходил в корпоративный спортзал, а питался в столовой компании.

Спустя 5 месяцев такой жизни он решил оставить минивэн и поселиться в обычной квартире. К счастью, к тому моменту инженер уже скопил примерно 10.000 долларов, что помогло ему погасить часть кредита за обучение.

Росслейн рассказал также о другом инженере Tesla, который больше года жил в легковом автомобиле Subaru Forester.

Росслейн купил свой автомобиль на eBay за 13 тысяч долларов. Забирать покупку нужно было из Техаса. Инженер отметил, что цены на автомобили в Долине настолько завышены, что полет за машиной и последующая его транспортировка оказались дешевле, чем его покупка в Сан-Франциско.

775f4c6433e094

Что касается ежемесячных затрат, то это 100 долларов за страховку и 75 – за мобильную связь интернет. Спал Джейсон в спальном мешке, а когда становилось холодно, то включал обогреватель.

Вокруг стоянки, где обычно парковался Росслейн, было очень много ресторанов. И несмотря на то, что сотрудник Tesla не ходил в магазины за продуктами, это не сильно отразилось на его тратах. По словам Росслейна, на еду он тратил примерно 150 долларов в месяц.

e5aeaa3b45d220

Благодаря тому, что Росслейн использовал небольшой автомобиль, на выходных он обычно выбирался за город.

«Обычно вы уходите с работы, идете домой, готовите ужин. Ваше жилье требует много внимания. Однако с моим образом жизни после 6 вечера я был всегда свободен. Нет никаких обязательств идти сразу домой», – говорит он.

Но в конце концов Джейсон отказался от жизни в фургоне: «Хорошо иметь свое собственное спокойное место, в котором можно делать то, что ты хочешь: заниматься хобби, сторонними проектами. Несмотря на то, что минивэн экономил много денег, он доставлял и ощутимые неудобства. На нем не так удобно ездить, как на легковом автомобиле».

b824d773d2ad07

Росслейн продал грузовик за 16 тысяч долларов, заработав на сделке 2 тысячи, и все благодаря завышенным ценам в Долине. Сейчас он его двое его коллег живут в съемном доме.

Жалеет ли инженер о полученном опыте? Нет. «Благодаря минивэну я смог не только сэкономить деньги и выплатить кредит за обучение, но и научиться концентрироваться».